Электробусы — безопасный вид городского транспорта, в том числе с точки зрения пожаробезопасности. Об этом сообщил исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП «НАМИ», кандидат технических наук Денис Ендачев.— Электробусы в принципе гораздо безопаснее с точки зрения возникновения пожаров из-за гораздо меньшего количества технических жидкостей, которые приводят к быстрому распространению огня. Помимо этого, применяются современные негорючие материалы, — заявил он.Эксперт отметил, что при создании электробусов особое внимание уделяется электропроводке, ее качеству и энергоустановкам. Все компоненты, которые используются при производстве и эксплуатации, выполнены из современных негорючих материалов, прошедших сертификацию. А сами электробусы еще до начала закупок прошли многочисленные испытания, в том числе тестовую эксплуатацию в городе.По словам Ендачева, все электробусы оборудуют системой автоматического пожаротушения. При этом он уточнил, что важным фактором является правильная эксплуатация и обслуживание техники. Кроме того, все электробусы обслуживаются по контракту, и обязанность производителя следить за исправностью всей техники.— Этому способствует обслуживание сервисными компаниями по контракту жизненного цикла, — заключил он.В настоящее время парк Мосгортранса включает 1000 электробусов. Из них 750 были произведены ПАО «КАМАЗ» и 250 — группой ГАЗ. За все время эксплуатации произошло лишь три случая возгорания электробусов, произведенных ПАО «КАМАЗ». Предварительно установлено, что пожары случились из-за короткого замыкания электропроводки.До этого сообщалось, что столичные специалисты 24 часа в сутки следят за безопасностью пассажиров во время их поездок на городском транспорте. Читайте также: Стикеры с призывами носить маски начали снимать в транспорте Москвы

Москва выделила 1,8 миллиарда рублей на льготный проезд родителей многодетных семей и их детей